- Blog
- Hvordan Crit'Airs forureningsbekæmpelsesregler i Frankrig påvirker bilforhandlere
Crit'Air-forureningsbekæmpelsesregler i Frankrig
Lær hvordan Frankrigs Crit'Air-system påvirker bilforhandlere, hvor ZFE- og ZPA-restriktioner gælder, og hvordan du får et klistermærke. Overhold reglerne, undgå bøder og sælg smartere!
Når du kører bil i Frankrig, vil du sandsynligvis bemærke vignetter på køretøjer. Mest sandsynligt kigger du på Crit'Airs luftkvalitetscertifikater, som viser et køretøjs emissionsniveau.
Crit'Air-vignetterne (renluftmærker) er en del af Frankrigs miljømærkesystem, der kontrollerer, hvilke køretøjer der kan køre ind i bestemte lavemissionszoner (ZFE).
Hvad har dette med din brugtvognsforhandler at gøre?
Hvis du sælger biler i Frankrig, har dine kunder muligvis brug for den rigtige Crit'Air-vignette for at køre i bestemte områder. At vide, hvordan dette system fungerer, kan hjælpe dig med at sælge smartere, undgå problemer og sikre, at dit lager lever op til købernes forventninger.
Så lad os se på, hvordan Crit'Air-systemet fungerer, hvilke køretøjskategorier der findes, og hvordan man får det nødvendige klistermærke.
Hvad er Crit'Air-certifikatet?
Crit'Air-certifikatet er et farvekodet klistermærke, der er indført af den franske regering for at kategorisere køretøjer baseret på deres emissionsniveauer. Målet med systemet er at forbedre luftkvaliteten ved at regulere køretøjers adgang til bestemte områder , især i perioder med høj forurening.
Biler er ikke de eneste køretøjer, der kræver vignetter. Alle motorkøretøjer, herunder biler, motorcykler, busser og lastbiler, skal vise dette klistermærke, når de kører i udpegede zoner.
Crit'Air-kategorier
Crit'Air-systemet sorterer køretøjer i seks farvekodede kategorier baseret på deres emissioner og registreringsdato.
Det grønne klistermærke ( kategori 0 ) er forbeholdt el- og brintkøretøjer , som ikke producerer nogen direkte emissioner.
Derfra bliver kategorierne gradvist strengere.
Kategori 1 dækker renere benzin-, hybrid- og gasdrevne køretøjer, mens kategori 2 omfatter lidt ældre modeller med højere emissioner.
Efterhånden som tallene stiger, øges restriktionerne .
Kategori 5 omfatter de ældste og mest forurenende diesel- og benzinbiler, som står over for de største restriktioner i lavemissionszoner.
Du kan finde præcise klassificeringer og emissionsstandarder i tabellen nedenfor.
Billedkilde: Wikipedia
Hvor er Crit'Air-klistermærker nødvendige?
Crit'Air-klistermærker er obligatoriske i flere franske byer og regioner, primært inden for etablerede lavemissionszoner ( Zones à Faibles Émissions eller ZFE ).
Nogle af de bemærkelsesværdige områder inkluderer:
- Paris og Storparis-området : Der gælder restriktioner for køretøjer med højere emissionsniveauer, især inden for ringvej A86.
- Lyon : Byen har implementeret en ZFE (Zecure Fee) (ZFE), der påvirker visse køretøjskategorier.
- Grenoble : En ZFE er på plads.
- Strasbourg : Eurometropolen har etableret en ZFE (Zonofarlig Fødevareforurening) målrettet køretøjer med høje emissioner.
Da ZFE'er varierer fra by til by, er det bedst at tjekke lokale regler, før du kører eller sælger køretøjer i Frankrig. Urban Access Regulations tilbyder et nyttigt interaktivt kort, hvor du kan se, hvilke byer der har lavemissionszoner, og hvilke restriktioner der gælder.
Billedkilde: Adgangsregler for byområder
Det er også vigtigt at bemærke, at restriktionerne ikke er begrænset til disse faste zoner .
Midlertidige foranstaltninger ( kaldet Zones de Protection de l'Air eller ZPA ) kan indføres i perioder med høj forurening. På disse dage kan det være påkrævet, at alle køretøjer viser et gyldigt Crit'Air-mærke, og der er yderligere begrænsninger for biler med højere emissioner.
I modsætning til permanente lavemissionszoner aktiveres ZPA'er kun, når forureningsniveauerne overstiger en vis tærskel , hvilket hjælper med hurtigt at reducere emissioner og forbedre luftkvaliteten.
Hvorfor er Crit'Air-klistermærker vigtige for bilforhandlere i Frankrig?
Hvis du sælger brugte biler i eller til Frankrig, er Crit'Air-vignetterne ikke bare en bureaukratisk detalje – begrænsningssystemet påvirker direkte, hvilke biler du kan sælge, og hvem der vil købe dem .
Lad os gennemgå en liste over de vigtigste grunde til, hvorfor Crit'Air-klistermærker er vigtige for bilforhandlere, og hvordan de kan påvirke dit salg og din prisfastsættelse.
Årsag nr. 1 Vurdering af efterspørgslen efter køretøjer baseret på restriktioner
Crit'Air-mærker bestemmer, hvor du må køre bil, hvilket påvirker efterspørgslen.
Købere i byer med strenge ZFE-standarder vil prioritere biler med bedre Crit'Air-klassificeringer, mens ældre køretøjer med høje emissioner kan være sværere at sælge. Forhandlere, der forstår disse tendenser, kan justere deres lagerbeholdning i overensstemmelse hermed.
Årsag #2 Prisfastsættelse af køretøjer med Crit'Air-klassificeringer i tankerne
Biler med højere emissioner kan blive udsat for restriktioner, hvilket sænker deres videresalgsværdi. På den anden side er køretøjer med bedre ratings mere attraktive i regulerede områder.
Ved at vide, hvordan Crit'Air-kategorier påvirker efterspørgslen i forskellige regioner, kan du prissætte biler konkurrencedygtigt og maksimere profitten .
Årsag #3 Hjælper købere med at overholde reglerne
At sælge biler, som købere ikke lovligt må køre i bestemte områder, kan føre til utilfredse kunder og tabt salg. Så hvis du ved, hvilke biler der overholder lokale regler, kan du tilbyde køretøjer, der passer til dine kunders behov, uden uventede forhindringer.
Har du brug for at købe en vignette som bilforhandler?
Hvis du driver en brugtvognsforhandler, der blot køber og videresælger køretøjer, behøver du generelt ikke at købe en Crit'Air-vignette.
Ansvaret for at få klistermærket ligger hos køberen , som skal køre bilen i Frankrig.
Der er dog undtagelser afhængigt af, hvordan din virksomhed fungerer.
Hvis du for eksempel tilbyder prøvekørsler, transport af inventar eller transport af biler mellem lokationer, skal du bruge det relevante klistermærke til hvert køretøj, du kører i en ZFE.
Alt i alt, hvis din virksomhed udelukkende køber og sælger biler, behøver du sandsynligvis ikke at købe en Crit'Air-vignette. Men hvis du eller dine kunder skal køre bilerne inden for lavemissionszoner før videresalg, er det bedst at tjekke lokale regler for at undgå bøder eller restriktioner.
Hvordan får man Crit'Air-vignetten?
Vignetten er ret nem at få fat i – du skal bare sørge for at bestille din på forhånd, da det kan tage op til ti dage, før du modtager den med posten.
Du kan starte med at besøge den officielle hjemmeside for Crit'Air-mærker . Du skal indtaste dine registreringsoplysninger, som du kan finde på dit registreringsbevis (tidligere kendt som carte grise).
Derefter skal du indtaste dine personlige oplysninger og din e-mailadresse. Næste trin er at uploade en digital kopi af de nødvendige dokumenter, såsom din bils registreringsattest.
Du modtager betalingsinstruktioner og betaler prisen for klistermærket på 3,81 €.
Til sidst modtager du en bekræftelse via e-mail, og det fysiske klistermærke sendes til adressen på dit køretøjs registreringsbevis inden for 10 dage.
Ofte stillede spørgsmål
► Hvor meget koster Crit'Air-klistermærkerne?
Klistermærker til biler registreret i Frankrig koster 3,81 €. For biler registreret i udlandet er den samlede pris 5,20 €.
► Hvor længe holder klistermærket?
Crit'Air-klistermærker udløber ikke og er gyldige i hele køretøjets levetid, så længe de kan læses.
► Hvordan ved jeg, at jeg er i en ZFE?
Du vil se vejskilte mærket "Zone à Faibles Émissions" (ZFE), når du kører ind i en lavemissionszone.
► Hvilke byer i Frankrig har brug for et Crit'Air-klistermærke?
Større byer som Grenoble, Lille, Lyon, Marseille, Paris, Strasbourg og Toulouse kræver Crit'Air-klistermærker. Flere byer tilføjer ZFE'er, så tjek lokale regler, før du kører.
► Hvad er omkostningerne ved manglende overholdelse?
Kørsel i en spærrezone uden det korrekte Crit'Air-mærke kan resultere i bøder på 68 euro for biler og 135 euro for lastbiler og busser. Hvis du bruger det forkerte mærke til dit køretøj, er bøden også 135 euro, og den kan nå op på et absolut maksimum på 750 euro.
eCarsTrade-bloggen indeholder kuraterede lister og rangeringer af:
Se vores brugte biler
