- Blog
- EU-importafgifter for bilforhandlere og -handlere
EU-importafgifter for bilforhandlere og -handlere
Lær om EU's importafgifter for bilforhandlere, herunder moms, registreringsafgift og punktafgift. Denne oversigt over importafgifter vil hjælpe dig med at forberede dig på processen med at importere biler til Europa.
Det er ret ligetil at handle biler inden for EU, fordi der er regler og bestemmelser for hvert trin i processen. Hold dig til dem, så er du klar!
Processen er dog kun nem, hvis du har de korrekte oplysninger. Vi ville gerne have, at du vidste alt om trinene til betaling af importafgifter, så du ikke støder på nogen overraskelser, og derfor har vi samlet alle de vigtigste detaljer om import af en bil fra Europa.
Så lad os se, hvilke gebyrer du skal betale for at overholde reglerne og ikke skylde regeringen noget ekstra.
Typer af gebyrer ved import af køretøjer i EU
Du får nu en oversigt over de afgifter, der skal betales, når du importerer en bil fra Europa. De nøjagtige regler og afgifter varierer fra land til land, men vi har samlet nogle almindelige gebyrer, som du kan forvente.
Moms
I de fleste tilfælde skal du betale moms i det land, du importerer dine køretøjer til. Det præcise beløb, der skal betales, afhænger dog af flere faktorer, såsom:
- Registreringslandet
- Om køretøjet betragtes som nyt eller brugt
- Om sælgeren er en privatperson eller en forhandler
- Køretøjets samlede pris (inklusive ekstra omkostninger som levering)
Da forskellige scenarier er mulige, kan du besøge Dit Europa-webstedet og gennemgå en interaktiv guide for at forstå de specifikke momskrav i din situation.
Billedkilde: Dit Europa
Guiden vil tage dine svar og give dig oplysninger om de momsafgifter, du muligvis skal betale.
Hvis du for eksempel siger, at du køber en brugt bil fra en momsregistreret virksomhed i EU, vil du erfare, at momsen muligvis ikke opkræves og nævnes separat på fakturaen, afhængigt af hvordan forhandleren vælger at beregne momsen.
Billedkilde: Dit Europa
De fleste forhandlere vælger at sælge køretøjer momsfrit, så vær forberedt på at betale moms i dit importland.
Her er en opsummering af, hvad vi har dækket indtil videre: Betaler du moms på brugte biler?
Ja, det gør du, medmindre momsen er inkluderet i salgsprisen .
Det næste spørgsmål, du sandsynligvis har, er, hvor meget moms du skal betale.
Dette afhænger af standardmomssatsen i dit importland.
Momssatserne kan ændres, så du bør kontrollere de aktuelle satser, inden du køber. Med det i tankerne er her en tabel med de aktuelle (juli 2024) momssatser for nogle EU-lande:
|
Importland |
Momssats |
|
Belgien |
21% |
|
Frankrig |
20% |
|
Tyskland |
19% |
|
Italien |
22% |
|
Holland |
21% |
|
Polen |
23% |
|
Portugal |
23% |
|
Spanien |
21% |
Nu hvor momsen er afskaffet, lad os fortsætte med importtolden.
Toldgebyrer
De fleste EU-medlemmer opkræver ikke toldgebyrer for import af biler fra andre EU- lande . Når det er sagt, bør du altid tjekke med dine lokale told- eller skattemyndigheder, da der stadig kan være specifikke regler, der gælder for din situation.
For eksempel er Portugal et af de lande , der opkræver en afgift kendt som ISV ( Imposto Sobre Veículos ), selv ved import inden for EU.
ISV er baseret på bilens motorstørrelse og CO2-udledning, og du skal betale den, selvom du medbringer bilen fra et andet EU-land.
Hvis du importerer fra et land uden for EU, pålægges der normalt et toldgebyr på 10% af bilens værdi.
Glem ikke, at bilens værdi ikke kun inkluderer købsprisen, men også ekstra omkostninger som transport, forsikring og andre udgifter, der opstår, før bilen når EU's grænse.
For at beregne toldgebyrerne skal du blot beregne 10% af dette samlede beløb.
Registreringsafgift
Registreringsafgift (også kendt som motorkøretøjsafgift i nogle lande ) refererer til et engangsgebyr, som du skal betale, når du registrerer et køretøj i et nyt land. Denne afgift er typisk baseret på faktorer som:
- Køretøjstype
- Køretøjets motorstørrelse
- CO2-udledning
- Alder
- Værdi
Registreringsafgiften varierer fra land til land. Det beløb, du skal betale, behøver dog ikke at være en overraskelse, da mange EU-medlemsstater tilbyder onlineberegnere, der kan hjælpe dig med at estimere den afgift, du skal betale.
Punktafgift
Ligesom moms er punktafgiften ikke specifik for køretøjer. Denne afgift opkræves for specifikke varer, normalt dem, der anses for at være skadelige for folkesundheden eller miljøet.
For eksempel pålægges der punktafgift på alkohol, tobak og brændstof. I de fleste EU-medlemmer er det ikke selve køretøjerne, der beskattes med punktafgift, men snarere det brændstof, de bruger, da det bidrager til miljøforurening gennem CO2-udledning og andre forurenende stoffer.
Du bør huske på, at omkostningerne ved punktafgifter er tilbøjelige til at ændre sig. Faktisk viser en rapport fra Comité National Routier - en autoritet inden for markedsanalyse og -forskning inden for vejtransport - nogle ændringer, der er så nye som i 2023.
Her er rapportens oversigt over punktafgifter på køretøjer.
|
Importland |
Punktafgifter på dieselolie til erhvervsmæssig brug (i €/hl) |
Punktafgifter på dieselolie til ikke-erhvervsmæssig brug (i €/hl) |
|
Belgien |
39,51 |
60,02 |
|
Frankrig |
45,19 |
60,90 |
|
Tyskland |
47,04 |
47,04 |
|
Italien |
40,32 |
61,74 |
|
Holland |
41,75 |
41,75 |
|
Polen |
23,90 |
23,90 |
|
Portugal |
20.07 |
37,07 |
|
Spanien |
33,00 |
37,90 |
Jo mere et køretøj forurener, desto højere vil punktafgiften være. Det er en af grundene til, at mange forhandlere er begyndt at inkludere hybridbiler og elbiler i deres tilbud.
Hvordan beregner man importafgifter?
De fleste importafgifter er baseret på flere faktorer, såsom køretøjets motorstørrelse, CO2-udledning og mere.
Da disse beregninger inkluderer flere variabler, kan det være mere bekvemt at bruge online-beregnere end at estimere tolden manuelt.
En hollandsk beregner for tilnærmelse af køretøjsafgifter
Selv med lommeregnere skal du forberede dig og indsamle oplysninger om dit køretøj for at sikre, at dine beregninger er så nøjagtige som muligt.
Her er hvad du skal bruge:
- Køretøjstype
- Dato for første registrering
- Brændstoftype
- CO2-udledning
- Køretøjets hestekræfter
- Motorstørrelse
- Købspris
Så hav din overensstemmelseserklæring i nærheden, da dokumentet indeholder masser af nyttige oplysninger, du får brug for.
Husk, at de fleste online-beregnere angiver, at beregningen er omtrentlig, så det er bedre at kontakte de relevante myndigheder for at få præcise oplysninger.
Husk også at inkludere alle afgifter, der gælder, når du importerer en bil fra Europa. Du bør beregne moms, registreringsafgift, punktafgift og eventuelle andre lokale gebyrer for at få den samlede pris.
Føler du dig overvældet? Bare rolig, eCarsTrade er her for at hjælpe
Afgifter kan virke forvirrende, men de bør ikke være den hindring, der forhindrer dig i at importere kvalitetsbiler fra europæiske lande .
For hver skat eller regulering er der et tilsynsorgan, som du kan kontakte for at få oplysninger om gebyrerne. Og hvis du vil sikre dig, at du har taget alle skatter i betragtning, er det altid en god idé at hyre et specialiseret importbureau.
Så hvis du beslutter dig for at købe biler gennem eCarsTrade, behøver du ikke at være alene – vi vil gøre vores bedste for at hjælpe dig med rådgivning og forbinde dig med eksperterne, så du kan navigere gennem importprocessen gnidningsløst.
Hvis du vil se, hvordan processen ser ud, kan du se vores casestudie om import af biler fra Belgien til Portugal . Vi håber, at det giver dig en idé om, hvad du kan forvente, når du importerer til dit land!
Import af køretøjer fra Europa kan være komplekst, men eCarsTrade er her for at forenkle processen. Lær hvordan du:
