- Blog
- Bilafgifter i Finland - Guide til bilforhandlere
Bilafgifter i Finland - Guide til bilforhandlere
Forstå de vigtigste bilafgifter i Finland, og se, hvad du skal betale, når du importerer brugte biler fra EU eller uden for EU.
Køb og videresalg af brugte biler i Finland betyder, at du skal være bekendt med de bilafgifter, du og dine købere betaler.
Disse bilafgifter bestemmer, hvor attraktiv en bil er for dine kunder, hvordan du prissætter din aktie, og hvor meget profit du beholder på hver handel.
For at holde dig informeret, gennemgår vi de vigtigste skatter, du skal betale. Du vil derefter kunne estimere de samlede omkostninger og forklare dem til køberne, så begge parter er klare over, hvad de betaler for.
Liste over alle motorkøretøjsafgifter i Finland
Vi starter med en kort oversigt over de vigtigste bilrelaterede afgifter, og vi vil se flere detaljer om hver enkelt senere.
|
Skat |
Hvad det er |
Når det er betalt |
Gælder for |
|
Bilafgift (Autovero) |
Engangsafgift på køretøjer, der tages i brug i Finland |
Når køretøjet registreres første gang eller tages i afgiftspligtig brug |
Alle nyregistrerede køretøjer, inklusive importerede brugte biler |
|
Køretøjsafgift (Ajoneuvovero) |
Årlig afgift for at holde et køretøj på vejen |
Årlig |
Køretøjsejere |
|
moms |
Generel moms på køretøjer |
Én gang, ved køb eller import af bil |
De fleste bilsalg |
|
Told |
Importafgift på køretøjer uden for EU |
En gang ved import |
Importører, der indfører biler fra lande uden for EU |
|
Registrerings- og administrationsgebyrer |
Faste gebyrer for registrering, nummerplader og obligatoriske inspektioner |
Ved registrering af et køretøj |
Køretøjsejere |
Finske bilafgifter forklaret
Lad os fortsætte med at forklare disse bilafgifter.
► Bilafgift (Autovero)
Autovero er en engangsafgift på biler, som du betaler, når et køretøj registreres for første gang i Finland, inklusive når du medbringer en brugt bil fra udlandet.
Bilafgiftens størrelse er baseret på bilens afgiftspligtige værdi (altså ikke nødvendigvis fakturaværdien!) på det finske marked og dens CO₂-udledning.
Du kan bruge en officiel lommeregner fra Vero.fi til at estimere afgiften for et brugt køretøj, når du kender dets finske markedsværdi og emissioner.
Bilafgift håndteres af den finske skatteforvaltning.
► Køretøjsafgift (Ajoneuvovero)
Køretøjsafgift, kaldet Ajoneuvovero , er den årlige afgift , du betaler for at holde et køretøj registreret og i brug i Finland.
Denne afgift betales forud for en periode på 12 måneder, og den gælder for personbiler og alle andre køretøjstyper, der er registreret og i brug i Finland.
Afgiftsbeløbet er primært baseret på CO₂-udledning (eller vægt for nogle ældre køretøjer), og det afhænger også af brændstoftypen.
Ajoneuvovero opkræves af Traficom, ikke den finske skatteforvaltning.
► Moms (Moms) - 25,5%
Moms er den generelle salgsafgift, der gælder for de fleste bilsalg og for import af biler fra lande uden for EU. Den generelle momssats i Finland er 25,5 % .
Hvis du importerer brugte biler til Finland, er der to muligheder for at håndtere moms , og de afhænger af, hvordan sælgeren fakturerer bilen:
- Under den almindelige momsordning opkræves moms af den fulde salgspris, og du kan normalt fradrage indgående moms som forhandler.
- Under fortjenstmargenordningen beregnes moms kun af din fortjenstmargen, ikke af den fulde salgspris, og du kan ikke fradrage den.
Forskellen mellem disse ordninger er i bund og grund, om du kan få din moms refunderet.
Du kan få det refunderet for biler, der er faktureret under standardmomsordningen, og du kan normalt ikke få det refunderet for biler, der er solgt under fortjenstmargenordningen, fordi moms ikke vises separat på fakturaen.
Da forskellen er vigtig og påvirker, hvordan du prissætter de biler, du sælger, er momsordningen tydeligt markeret på alle eCarsTrade-annoncer.
Du kan også filtrere biler efter momsordning for kun at se den momsfaktureringstype, der passer bedst til dig.
► Told
Hvis du importerer en bil fra et land uden for EU, skal du også betale told. Tolden udgør 10 % af bilens værdi , inklusive købspris, transport- og forsikringsomkostninger.
Bemærk, at når told er lagt til, beregnes finsk moms oveni det samlede beløb, hvilket betyder, at begge gebyrer ender med i den endelige pris ved import af en bil fra et land uden for EU.
Og hvis du importerer en bil fra et andet EU-land, skal du ikke betale told.
► Registreringsgebyrer
Udover de skatter, vi lige har set, er der adskillige andre gebyrer, som du eller dine købere skal dække.
Det er ikke ligefrem skatter, men de bidrager stadig til de endelige omkostninger ved at eje en bil, så det er værd at huske på dem, når du beregner dine omkostninger.
Disse gebyrer inkluderer:
- Registreringsgebyrer (ca. €125 for første registrering af en importeret bil)
- Registreringsinspektion (normalt mellem €50 og €100, afhængigt af inspektionsstationen)
- Nummerplader (5,50 € pr. plade)
Afhængigt af inspektionsstationen og den specifikke service, der anvendes, kommer du op i alt omkring 200 EUR i administrations- eller registreringsgebyrer.
Afgiftssatser i Finland - efter køretøjstype
Lad os se, hvordan afgiftssatserne varierer mellem de vigtigste køretøjstyper i Finland.
Personbiler - benzin vs. diesel
Den primære forskel mellem benzin- og dieselbiler er drivkraftkomponenten i den årlige køretøjsafgift (ajoneuvovero):
- Benzinbiler betaler kun den grundlæggende del baseret på CO₂
- Dieselbiler betaler den grundlæggende CO₂-baserede del plus en ekstra dieselafgift , hvilket gør deres årlige afgift højere.
Elektriske køretøjer
Bilafgiften (autovero) for fuldt elektriske biler er 0% , så der er ingen engangsregistreringsafgift, når du medbringer en elbil til Finland.
Køretøjsafgift (ajoneuvovero) har ingen CO₂-baseret del (fordi elbiler har nul emissioner), men elbiler betaler et lille beløb her, fordi ethvert køretøj, der ikke er benzindrevet, skal betale det.
Det er rigtigt: afhængigt af modellens CO₂-udledning kan nogle effektive benzinbiler have en lidt lavere årlig afgift end elbiler.
Alligevel holder elbiler deres samlede omkostninger lave takket være nul elbilafgift og lavere årlig afgift end dieselbiler.
Plug-in-hybrider
Plug-in-hybrider i Finland ligger mellem benzin/dieselbiler og elbiler, hvad angår afgifter.
Baseret på CO₂ og bilens afgiftspligtige værdi. PHEV'er betaler normalt mindre bilafgift (autovero) end rene benzin- eller dieselbiler, fordi de har lavere CO₂-udledning.
Når det kommer til køretøjsafgift (ajoneuvovero), betaler hybridbiler mere end en lignende ren benzinbil på grund af drivkraftkomponenten, men stadig mindre end en diesel, især benzinbaserede PHEV'er.
Bemærk, at hybridbiler vil opleve visse ændringer i køretøjsafgiften fra 2026. Fra 1. januar 2026 viser Traficom kørekraftafgiftssatserne for personbiler som følger:
- El og benzin (plug-in hybrid): 0,95 cent pr. dag pr. 100 kg
- El og diesel (plug-in hybrid): 3,6 cent pr. dag pr. 100 kg
Det betyder, at benzindrevne PHEV-biler vil opleve en lille stigning i deres årlige afgift sammenlignet med den tidligere sats.
Erhvervskøretøjer
Erhvervskøretøjer (primært varevogne) følger de samme afgiftsregler som personbiler.
Bilafgift (autovero) er baseret på CO₂ , og den årlige køretøjsafgift (ajoneuvovero) afhænger af CO₂ og brændstoftype .
Benzinvarebiler betaler kun basisdelen, mens dieselvarebiler også får den ekstra dieselafgift, ligesom dieselpersonbiler.
Motorcykler
Motorcykler følger en simpel afgiftsordning. Når du registrerer en motorcykel i Finland for første gang, betaler du bilafgift (autovero) én gang .
Derefter er det nemt, da motorcykler ikke betaler ajoneuvovero , så der er ingen årlig køretøjsafgift som med biler eller varevogne.
Skatteberegnere og officielle ressourcer
Når du vurderer en specifik bil eller varevogn, er det meget nemmere at indsætte dataene i officielle værktøjer end at læse skattetabeller. Her er de to officielle lommeregnere, du kan bruge til at estimere:
Hvad vil ændre sig i 2026?
2026 vil ikke medføre ændringer i, hvordan motorafgifter fungerer, men de beløb, du skal betale, vil ændre sig en smule.
Ifølge Traficom vil der ske to hovedting fra den 1. januar 2026:
- Elbiler og andre lav-emissionsbiler vil få en stigning i den grundlæggende del af deres årlige køretøjsafgift. For fuldt elektriske biler er stigningen 52,91 euro om året.
- Kørekraftdelen af den årlige køretøjsafgift (ajoneuvovero) vil ændre sig for biler, der ikke kun er benzindrevne:
- Elektricitet (elbiler): 1,5 → 1,9 cent/dag/100 kg
- Benzin plug-in hybrider : 0,5 → 0,95 cent/dag/100 kg
- Diesel plug-in hybrider : 4,9 → 3,6 cent/dag/100 kg
Så mens de fleste elektrificerede biler vil se en lille stigning i deres årlige afgift, er diesel plug-in hybrider undtagelsen, da deres sats vil falde en smule.
Skattescenarier for finske forhandlere
Lad os sige, at du ønsker at importere brugte biler til Finland. Her er de almindelige scenarier, du kan forvente med hensyn til bilafgifter.
► Import af brugt bil fra Tyskland
I dette scenarie betaler du først engangsafgiften for køretøjet (autovero), når du registrerer køretøjet i Finland.
Og fordi bilen kommer fra et andet EU-land, behøver du ikke betale told ved grænsen.
Hvad angår moms, afhænger det af, hvordan bilen er faktureret, hvor meget du betaler.
Hvis sælgeren udsteder en standard momsfaktura , køber du normalt bilen til nettoprisen og deklarerer derefter finsk moms i din egen momsangivelse. Hvis sælgeren bruger fortjenstmargenordningen , vises momsen ikke separat på fakturaen, og du kan ikke få den refunderet i Finland.
Endelig betaler køberen, der registrerer bilen i sit navn, de sædvanlige finske registreringsafgifter samt den årlige køretøjsafgift (ajoneuvovero).
► Import af et elbil fra EU
Import af en elbil fra et andet EU-land fungerer næsten på samme måde som enhver anden EU-import, med én stor forskel: du betaler ikke bilafgift (autovero), fordi satsen for fuldt elektriske biler er 0 %.
Her er hvad du skal håndtere:
- Moms (standard eller momsordning, afhængigt af sælgers faktura)
- Registreringsgebyrer (inspektion, registreringsproces og nummerplader)
- Årlig køretøjsafgift (ajoneuvovero) når bilen er registreret
Det er den fulde liste. Uden autovero og told på EU-biler er import af en elbil et af de enkleste skattescenarier for finske forhandlere.
► Import fra et land uden for EU
At medbringe en brugt bil fra et land uden for EU er det mest komplekse scenarie, fordi det dækker alle større udgifter. Det er dog stadig muligt, og her er, hvad du skal forberede dig på:
- Told på 10% af bilens toldværdi (købspris + transport + forsikring)
- Moms , der opkræves oven i toldværdien plus afgiften
- Bilafgift (autovero) når bilen registreres eller tages i brug i Finland
- Registreringsgebyrer
- Årlig køretøjsafgift (ajoneuvovero) når bilen er registreret.
Så i modsætning til EU-import inkluderer ikke-EU-import told, moms og autovering tilsammen, hvilket gør den til den dyreste løsning for finske forhandlere.
Ofte stillede spørgsmål
► Skal jeg altid betale bilafgift (autovero) ved import af en brugt bil?
Det meste af tiden, ja. Alle importerede biler betaler autovero undtagen fuldt elektriske køretøjer, som har en sats på 0%.
► Hvornår kan jeg få moms tilbage på importerede biler?
Du kan kun få moms refunderet, hvis bilen er faktureret under standardmomsordningen. Biler, der sælges under fortjenstmargenordningen, viser ikke moms separat, så du kan ikke få den refunderet.
► Betales der afgifter på elbiler ved import?
Elbiler betaler ikke autovero, men de har stadig moms, registreringsafgifter og en lille årlig køretøjsafgift (ajoneuvovero), når de er registreret.
► Hvilke afgifter gælder for import fra lande uden for EU?
Biler fra lande uden for EU skal betale told, moms, kørselsafgift, registreringsafgifter og årlig køretøjsafgift efter registrering. Dette gør dem til det dyreste importscenarie.
► Hvem skal jeg betale bilafgift og køretøjsafgift til?
Du betaler bilafgift (autovero) til den finske skatteforvaltning og den årlige køretøjsafgift (ajoneuvovero) til Traficom.
Vores omfattende lager omfatter forskellige mærker og modeller, der passer til alle dine behov, indkøbt direkte fra velrenommerede europæiske leasingselskaber, korttidsudlejningsfirmaer og forhandlere:
