Blog
Fremtiden for salg af isbiler i EU efter 2035

Fremtiden for salg af forbrændingsmotorkøretøjer i EU efter 2035

Find ud af, hvad EU's forbud mod benzin- og dieselbiler fra 2035 betyder for bilforhandlere, hvordan det påvirker salget af forbrændingsmotorer og hybridbiler, og hvordan du forbereder dit lager.

De vigtigste pointer

EU's forbud mod benzin- og dieselbiler fra 2035 gælder kun for nye salg. Brugte forbrændingsmotorbiler vil fortsat være lovlige og efterspurgte.
Hybrider og plug-in-hybrider er også omfattet af forbuddet.
Forhandlere kan forvente stor efterspørgsel efter brugte forbrændingsbiler i de kommende år, men det er klogt at begynde at introducere elbiler i deres lager.
Regionale forskelle har betydning. Det forventes, at forbrændingsmotorer vil forblive populære i længere tid i Øst- og Sydeuropa.

EU har officielt sat 2035 som året, hvor nye benzin- og dieselbiler ikke længere må sælges . Ideen bag dette forbud er at reducere emissionerne og fremskynde overgangen til elbiler, men mange virksomheder og kunder i bilindustrien spørger sig selv, hvad det egentlig betyder for dem.

Heldigvis er der stadig masser af tid til at tilpasse sig, især da brugtmarkedet vil forblive stærkt selv efter 2035.

For nu er det vigtigste skridt at holde sig informeret, så lad os se, hvad forbuddet mod forbrændingsmotorer (ICE) rent faktisk omfatter, hvad det ikke gør, og hvordan handlende kan forberede sig.

ICE-forbud i 2035

Der sælges mere end ti millioner biler hvert år i EU. Fra 2035 vil nye benzin- og dieselbiler ikke længere være en del af disse tal, da EU har besluttet at stoppe salget af dem .

Dette er direkte forbundet med de strengere CO₂-udledningsrestriktioner for biler i 2025, der allerede er gældende i hele EU.

Bilmarkedet er allerede under forandring, hvor hybrider nu udgør den største andel af nye registreringer , efterfulgt af benzinbiler, batterielektriske køretøjer, diesel og plug-in-hybrider.

Kilde: ACEA

Dette skift viser, hvorfor EU har indført forbuddet: Målet er, at alle nye biler, der sælges efter 2035, skal være nul-emissionsbiler .

Lovgivningen trådte i kraft i 2023 og vil blive implementeret i alle EU-lande.

Benzin- og dieselforbud

Den mest fremtrædende del af 2035-reguleringen er forbuddet mod nye benzin- og dieselbiler. For bilforhandlere betyder det ikke, at benzin og diesel forsvinder natten over, fordi det kun gælder for nyt salg, ikke brugtmarkedet .

Detaljer om det nye ICE-salgsforbud

Fra 2035 vil producenter ikke længere have lov til at sælge nye biler eller varevogne med forbrændingsmotorer, der producerer CO₂-udledning.

Det endelige mål er at opnå klimaneutralitet inden 2050 , og da de fleste biler forbliver på vejene i omkring 15 år, satte EU 2035 som frist for at stoppe salget af nye benzin- og dieselbiler.

Fremtiden for hybridbiler

Du spørger måske nu, hvad der vil ske med hybridbiler.

Selvom de delvist er elektriske, forbrænder de stadig brændstof og producerer emissioner. På grund af det er hybridbiler og plug-in-hybrider også omfattet af forbuddet fra 2035 .

Indtil da forventer vi, at de forbliver populære, især blandt købere, der ønsker lavere brændstofomkostninger uden at gå fuldt ud over elektriske biler.

Er der nogen smuthuller for nye ICE-biler?

Selvom forbuddet fra 2035 er fast indført, kan der være begrænset plads til nogle undtagelser .

For eksempel har den tyske brancheforening lobbyet for brugen af syntetiske e-brændstoffer og sagt, at biler, der kun kører på CO₂-neutrale brændstoffer, stadig bør være tilladt efter 2035.

Da disse løsninger ikke er praktiske til daglig brug med den nuværende teknologi, er det sikrest at antage, at der ikke vil være nogen reelle smuthuller.

Så i praksis bør du regne med, at alle nye benzin- og dieseldrevne forbrændingskøretøjer ikke vil være tilgængelige efter 2035.

Skal vi forberede os på boomet i markedet for brugte forbrændingsmotorer?

Okay, der er ti år til forbuddet. Alligevel er det bedre at begynde at forberede sig nu end at vente til sidste øjeblik.

Selv efter 2035 vil der stadig være millioner af benzin- og dieselbiler på vejene, så efterspørgslen efter brugte benzin- og dieselbiler vil sandsynligvis stige , i hvert fald i de første år efter forbuddet.

Derfor er det vigtigt at sikre det rigtige lager tidligt , og platforme som eCarsTrade kan hjælpe dig med at holde dig foran konkurrenterne.

Kom foran konkurrenterne med tilbud på eCarsTrade

En måde at forberede sig på er at sikre et godt lager tidligt . Nu bør du tænke over, hvad et godt lager betyder for dit lokale marked.

Da brugte forbrændingsmotorer fortsat vil være lovlige, kan det være en god idé at have en stabil forsyning af diesel- og benzinmodeller .

Samtidig, da vi ved, at skiftet til nul-emissionsbiler er uundgåeligt, giver det mening at begynde at introducere elbiler i dit lager. Selv et lille, men voksende udvalg af brugte elbiler vil hjælpe dig med at lære markedet at kende.

Uanset hvad gør eCarsTrade det nemt at finde både forbrændings- og elbilmodeller gennem transparente auktioner.

Afhængigt af dine nuværende mål kan du filtrere bilerne efter brændstof og finde den bil, der passer bedst til din forhandler.

Og da hundredvis af biler tilføjes til auktioner ugentligt, har du altid nye muligheder at vælge imellem, og du vil være i stand til at reagere hurtigt på ændringer i efterspørgslen.

Regionale forskelle - hvor vil forbrændingsmotorer forblive populære?

Hvis man ser på de regionale tendenser inden for udbredelsen af elbiler , vil man bemærke, at Vest- og Nordeuropa har de højeste markedsandele for elbiler og en mere udviklet ladeinfrastruktur.

ICCT's markedsandelsdiagram for PHEV- og elbiler viser dette tydeligt. Lande som Norge, Danmark og Sverige ligger allerede langt over EU-markedsgennemsnittet i udbredelsen af elbiler.

Kilde: ICCT

Men i dele af Øst- og Sydeuropa, hvor opladningsinfrastrukturen er mindre udviklet, og købere er mere forsigtige med priserne, vil benzin- og dieselbiler forblive populære i meget længere tid.

For handlende betyder det, at der er muligheder for at flytte varer på tværs af grænser og levere forbrændingsmotorer til markeder, hvor efterspørgslen vil forblive stærk selv efter 2035.

10-årig strategisk plan for din virksomhed

Vi har nævnt vigtigheden af at forberede din forhandler i tide. Så her er nogle praktiske trin, du kan tage i løbet af det næste årti for at holde dig klar til 2035.

► Grib mulighederne for at investere i dit lager

Fokuser på at finde biler, der stadig vil sælge godt om fem til ti år. Det inkluderer brændstoføkonomiske forbrændingsmotorer, hybridbiler og elmodeller, der allerede viser en stærk videresalgsværdi.

► Investér i dit salgsteam

Dit salgsteam skal være klar til at forklare de kommende ændringer til kunderne. At træne dem i elbiler, hybridbiler og nye regler vil hjælpe dig med at opbygge tillid og skabe salg.

► Overvåg kvartalsvise efterspørgselstendenser

At holde sig ajour med salgsdata og prognoser for bilmarkedet vil hjælpe dig med at bemærke ændringer tidligt. Hvis du tjekker efterspørgslen hvert kvartal, vil du altid være i stand til at justere din lagerbeholdning i tide.

► Begynd allerede at forberede din flåde til overgangen

Man kan roligt sige, at de mest succesrige forhandlere i 2035 vil være dem med erfaring inden for både forbrændings- og elbilmarkederne. Derfor bør du begynde at introducere elbiler i din flåde nu, samtidig med at du fortsætter med at tjene penge på salget af forbrændingsbiler.

Indtægtsstrømme, der skal opbygges i 2035

At nye ICE-biler ikke længere sælges, betyder ikke, at din virksomhed løber tør for muligheder for profit. Vi giver dig et overblik over indtægtsstrømme, der er værd at overveje for at forblive rentable efter 2035.

Bildele til brugte biler	ICE-biler vil blive på vejene i årevis efter forbuddet, så der vil være stor efterspørgsel efter reservedele og vedligeholdelse.
Istandsættelse af beskadigede biler	Reparation og videresalg af ældre forbrændingsmotorer kan blive en profitabel niche, da købere i Øst- og Sydeuropa leder efter overkommelige muligheder.
Skift fra B2C til B2B	Erhvervskøbere, flåder og udlejningsfirmaer kan tilbyde en mere stabil efterspørgsel end private kunder.
Opdagelse af nye nicher	Hvis dine konkurrenter fokuserer på kinesiske elbiler , kan du skille dig ud med klassiske biler, japanske importbiler eller andre specialbiler.

Ofte stillede spørgsmål

► Vil mit ICE-lager blive værdiløst?

Nej. Brugte forbrændingsmotorer vil fortsat være lovlige og efterspurgte længe efter 2035.

► Er det for sent at investere i benzin- eller diesellager?

Det er ikke for sent! Der er stadig en stabil efterspørgsel, og den vil være der i mange år frem til 2035 og endda derefter.

► Hvad er den største risiko for en brugtvognsforhandler?

Den største risiko for brugtbilforhandlere er at vente for længe, før de justerer deres lager- og salgsstrategier for at matche skiftet fra forbrændingsmotorer til elbiler.

► Hvad er den største mulighed?

Den største mulighed er at udnytte den stærke efterspørgsel efter brugte benzin- og dieselbiler i de næste par år bedst muligt, samtidig med at man gradvist lærer at sælge og administrere elbiler til fremtiden.